时隔两年，我们又玩到了《极品飞车》，在上一次因为全程联网而被人诟病之后，ghost Games今年给我们带来了主打单人模式的《极品飞车 复仇》。当《极品飞车》再一次试图给我们讲一个故事的时候，这一次的效果又如何呢？
当今年出现在你市面上的拟真游戏越来越多的时候，《极品飞车》系列越来越代表着一个你现在已经很少能从3A级的竞速游戏中获得的乐趣——没有限制的爽快赛车体验。无论是踩下刹车拨动摇杆就能轻松完成漂亮的漂移，还是从跳台一跃而起从空中超越对手，这样的场景都是《GT赛车》《极限竞速》和《赛车计划》没有办法提供给你的。
《极品飞车 复仇》本次也为我们创造了一个地形丰富、风景秀丽的开放世界。其中包含了纸醉金迷的赌场城市、满足你漂移欲望的绵延山路，还有能让你卷起漫天尘土的沙漠。这是一个巨大的游乐场，竞速、漂移、越野和直线加速等多种赛事等着你去挑战。也只有在这款游戏中，你随意地高速从正常通行的车辆边擦身而过，在公路上拉起一圈烟雾，用这种行为来体验非法的地下赛车所带来的快感。
游戏在比赛之外也有大量的内容供你去娱乐，在世界中闲逛时你经常能触发测速照相机、漂移挑战、跳台挑战等的项目，地图上也分布者野生的赛车手，你随时可以靠近他们开启一场临时起意的追逐赛。它们都很短小，但却能确保你在赶路的过程中不会感到丁点的无聊。
只是这样的快感可能只会在单人模式里与你相伴，当你转入多人模式时，等待你的很有可能是被碾压。虽然游戏告诉我会根据赛车的性能等级来为我匹配对手，但我碰到的对手等级都比我高上很多，导致我一开场就被迅速抛离，之后就算没有犯错也还是被人越甩越远。
我能接受这样的结果，因为大不了我回单人模式再攒点钱，把车好好改装一番后再去和人竞技。但是游戏最大的问题就出在改装上。
对于一款赛车游戏来说，改装一定是令人兴奋的，因为你会在这个过程中将一辆原厂车变幻成你想要的样子，这也是你赢得比赛赚取奖金的动力所在。
从外形改装来说，《极品飞车 复仇》自然是令人满意的，车辆可以进行改造的位置以及游戏提供给你的改造选项都很丰富。从大的保险杠、扰流板、引擎盖到小的刹车卡钳、后视镜应有尽有，足够你把爱车改到面目全非，完全彰显你的个性。而作为一款张扬的游戏，改装中自然也不会少了底盘灯光、烧胎烟雾和后备箱音响这样的“小混混”式内容——这正是我们希望能从《极品飞车》这样一个系列中获得的体验。
然而到了性能改装，《极品飞车 复仇》的表现就颇有些令人尴尬了。在游戏中，性能改装分为六个不同的部位，你为每一个部位换上等级更高的部件都能让赛车的性能得到提升。听起来很正常，然而这些部位改装全是以获得和装备卡片的形式来完成的。如果仅限于此还好，至多不过是缺少了一些让汽车爱好者们会喜爱的专业气息（尽管以往的《极品飞车》里也不会把这些改装的具体作用表现出来，只是简单地让车更快），但问题远远没有那么简单。
在本作中，玩家获得改装卡片的方式有三种：在调校店购买、在调校店赌博、以及完成比赛或主线任务后获得。每一种获得方式都充满了随机性：调校店供应的卡片是随机且跟随时间产生变化的，在你前往并进行查看之前，你不知道这次都有什么卡片，它们是不是你想要的，很可能会产生你带着钱去而此刻商店里根本没有你要的东西的窘境；
完成赛事和任务后你将可以从三张翻面的卡片中挑选一张，你并不知道自己会得到一张什么样的卡片。如果抽到了不想要的怎么办？你可以把它换成令牌，三张令牌可以换得在调校店进行一次卡片赌博的机会。
与随机性相对应的是，这些卡片都有着品牌的属性，如果你的车辆上装有3张来自同一个品牌的改装卡片，那还能获得额外的性能加成。所以你并不能简单地就是把等级更高的卡片装备到自己的赛车上，你得从品牌和性能这两方面来考虑自己需要获得的卡片。
那么怎么获得品牌确定的卡片呢？赌博，通过赌博获得的卡片可以在赌博前确定其部件、品牌和增益这三种属性中的一种。它并不是一种划算的改装卡片获取方式，但是为了获得很多你也不知道会不会突然在调校店里刷出来的卡片，你不得不这么做。
这些都使得改装车辆变为一件不是那么轻松的事情。再加上游戏中的赛事回报并不充裕，一条赛车任务线的每个新任务都会提升你参赛时的赛车推荐等级，而你获得的资金却并不能支撑你每场比赛结束后都去购买一次卡片。为了顺利完成比赛，你可能需要在改装上花去很多在以往作品中不需要的时间，更不要说攒钱买新车了。
在这样的情况下，如果你不舍得自己的时间，那剩下的选择就是氪金开箱了。这很恼人，它改变了以往赛车游戏赢了比赛就一定能让自己更强的机制，也改变了本作促使玩家推进游戏的主要驱动力。
本作一直是以一个游戏版的《速度与激情》的形象出现在人们眼前的，而游戏本身也确实如此，为玩家带来了3个可以切换操作的主角，以及他们一起反抗控制了好运谷地下世界的金权会的故事。
我本就不赞同用故事驱动玩家而非车辆驱动玩家，而看到游戏的剧情后我更加确认了这一想法的正确性。可能原本我们只是预测这是一个地下车手堕入地狱后重新振作，一统当地的地下赛车界并完成复仇的故事。但是Ghost Games却不希望游戏的剧情那么“简单”，于是我们的主角们不得不和拥有现实中不存在科技的势力进行战斗，而他们又没能讲好这个故事。
游戏主要的故事内容是放在主线任务中的，为了开启新的主线任务，你需要完成地图上的比赛，这些比赛会形成自己的任务线。且不说这种完成了一票支线之后再解开新主线的形式让我想起了乏味了《黑手党3》，但《黑手党3》至少很会讲故事，《极品飞车 复仇》并不长于此。
游戏基本上只在主线任务中会出现主角们在车辆外的镜头，其他时候你只能看到过场时两辆车挨在一起，就当是对话和交待剧情了。这样就想让玩家对剧情买账，显然是不可能的。而如果说主线任务能以一种更合理的方式告诉你我们的飚车帮要去干什么大事，那么它的游戏体验简直就是一场灾难。
在进行游戏的主线任务时，请不要把它当作是一款赛车游戏，它更像是《侠盗猎车手5》中一个需要全程待在车上的任务。你需要做的是全程跟随任务指示行动，然而等待任务进行到某个阶段进入过场，整个过程支离破碎，完全谈不上代入感。在主线任务中让玩家操作的角色进行切换这一点也许是Ghost Games从《侠盗猎车手5》中学来的，但是由于主线任务本身并不有趣，这样的设计也就显得非常鸡肋。
更令人感到不适的是，任务中会掺杂着游戏的背景音乐、人物对话和从手柄扬声器中出现的警车调度对话，整个过程异常嘈杂。我无心通过字幕了解剧情，人物对话也听不甚清楚，警车调度声更是令人烦躁。
说真的，我玩这款游戏就想来好好赛个车的，而不是看一场混乱的爆米花赛车电影的，如果本作的地图和车辆不变，再把剧情整个砍掉，我反而对它的接受度会更高一些。
在写完了上面这些文字后，我开始思考《极品飞车 复仇》到底是为谁而制作的一款赛车游戏。它是为汽车爱好者的吗？肯定不是，汽车爱好者肯定不能接受卡片式的性能改装和加入了现实中不存在的科技的剧情。
那是为了《速度与激情》的爱好者吗？它看起来很像，但是薄弱的剧情有着明显缺陷的叙事方式显然是不能让他们满意的。
剩下可选的似乎就是街机赛车的爱好者了，但我怀着重新感受街机赛车的愿望玩到这款游戏，却被上面的两个问题打消了几乎一切的好感。
在无法让多个群体满意之后，《极品飞车 复仇》也无法被称为是一款成功的作品。我不知道Ghost Games还能不能继续承担下一作《极品飞车》的开发任务，但对于EA来说，让系列休息一下，重新整理之后的发展思路才是最重要的。如果看着《速度与激情》这两年票房走高就试图向其靠拢，那我很难对于系列的未来发展持乐观态度。
