前阵子在知名机设大张正己老师的微博上,看到他对一台模型赞誉有加。就笔者的审美来看,这台机甲的确够帅,但搜索了一遍脑内的数据库,却始终没有想到出处。
顺着微博里的关键词点过去一看,瞬间恍然大悟,这不是当年索尼“中国之星计划”里的《硬核机甲》吗(原名《代号:硬核》)?
犹记得它当时在 TGS 上横扫多个独立游戏奖项,还在摩点网众筹成功,风光一时。然而一晃两年半过去了,这部作品却迟迟没有发售,让人不禁有点担心开发的过程遇到了问题。
幸运的是,火箭拳工作室最近又慢慢活跃了起来,陆续公布了一些消息之后,《硬核机甲》的发售日最终锁定于 6 月 27 日。迫不及待想要一探究竟的笔者,有幸获得了提前进入游戏的机会,顺着这股新鲜劲一口气打通游戏,只能说这部作品“没让人白等”。
对于普通的横版动作游戏而言,轻盈灵活是象征着手感良好的褒义描述。但对于操作机甲来说,这却是很糟糕的事情,只会让人误以为自己乘坐的是塑料玩具。某种意义上,操作手感是机甲类内容最重要的生命线,一些高达游戏的手感就显得非常微妙,相信体验过的玩家应该对此感同身受。
《硬核机甲》那 2D 横版平台动作游戏的模子,加上三头身 SD 比例的模型,起初让我略感担忧:它会不会设计得过于流俗?但在紧握手柄进入教学关后,我的忧虑便立刻烟消云散了。
当你一步步开始在大地上迈进时,机甲那数十吨的重量感扑面而来。除此以外,推进装置的喷射效果、射击的后坐力、近身格斗的触感,每个地方都做得相当棒,几乎无可挑剔。尽管画面偏向卡通,但你却能真真切切的感受到自己驾驶着钢铁巨兽,代入感满点。
游戏中有各种不同类型的机甲可供选择,每台机体都展现出了独特的运动特性。重型机甲的主武器火力凶猛,因此伴随着超大的后坐力,移动时仿佛感到大地为之颤动 —— 自己操作的是个大块头没跑了。
轻型机体一次推进就可以飞跃很远的距离,擅长打出高速灵动的漂移玩法。游戏中甚至有驾驶大型战舰在宇宙中穿行,或是脱出机甲进行单兵作战的桥段。不得不说的是,每种操作的手感都处理得恰到好处,战舰、机甲和人类均有很好的设计区分。
与此同时,数量众多的武器,也绝对能满足不同玩家的口味。光束步枪、火箭筒、追踪导弹、实弹冲锋枪、火神炮,这些常见的火力一应俱全,每把武器都有合适的射击反馈,它们远远不止数值和贴图上的区别。此外你还能看到不少独特的兵器,甚至包含火箭飞拳、火焰喷射器等颇具演出效果的元素。
如果你玩过《武士刀 零》,势必会对快节奏的战斗和主角行云流水的特殊能力印象深刻。但《硬核机甲》走的却是完全不同的路子,玩家需要依赖喷射的惯性,在枪林弹雨中巧妙回避,时而转身甩出一枪,时而抓住敌方破绽,事先计算好自身的重量,从而诠释出另一种截然不同的“行云流水”。
提到与机甲相关的场景,你首先会想起什么?是宇宙、殖民星,还是未来都市与沙漠,亦或是海底和巨舰内部?放心,它们在《硬核机甲》中一个不漏,而且还不仅仅是背景贴图上的花样,不同场景伴随着不尽相同的物理效果,使得每个关卡形成了差异化的玩法。
沙漠中的沙尘暴,会对机体的喷射系统造成一定程度的阻碍。而在失重环境中,又可以明显感受到自己轻飘飘的悬浮在空中,回避敌人攻击的方式也将变得有所不同。让人印象最深的还是游戏中的水下场景,由于绝大部分武器在水下无法正常射击,比如光束枪就只能打出几个“泡泡”,这时必须换成水雷型火力才能发挥出效果。
更值得一提的是,《硬核机甲》的每个关卡,并不只是“从最左一路跑到最右”的横版惯用设计。根据剧情中作战目的不同,制作组在看似简单的场景里加入了丰富的玩法。
你大可探索荒野,也能秘密潜入敌军的基地;有大规模的机甲团战,也有据点防卫战;有高速脱出战,也有面对巨舰大炮的攻坚战。每种玩法都让人感慨设计上的精细,简而言之,从头打到通关几乎都没有什么重复感。
笔者受限于水平,一周目每关的过关评价几乎都是 C 或者 D,刚上手时,你可能也会觉得《硬核机甲》过于“硬核”。但其实回想自己的通关过程,挫败感其实并没有那么强,整体的难度设计还算比较合理。
大体上,关卡难点场景和 BOSS,一般重来 5 次以内就能摸索出稳定的通过方式了。既不会让人觉得是在无双割草,也不会疯狂受苦、捶桌连连。虽然这是一款横版动作游戏,策略感却很足,合理的战术可能会比一顿骚操作取得更好的效果,开动脑筋、巧妙破阵同样能带来运筹帷幄的快感。
但想要拿到高评价就比较不容易了,需要尽可能无伤闯关,顶着炮火冲上去近战“换血”的打法显然不太适用,这也给了玩家变强以后重复挑战关卡的动力。
事实上,你还可以借助五花八门的道具来“主动”降低难度。除了最基础的回血、回推进力的回复型物品以外,很多道具都颇有“真实系机甲影视作品”的风范。你可以将掩体当成挡板、利用地雷、炮台和僚机自动作战,若是将这些东西摆在合适的地点,瞬间就能构筑一个小型要塞。而在一部分敌人多、火力密集的关卡,合理使用它们也是获取高评价的关键。
不过,单人战役大约十小时左右即可通关,这让人意犹未尽,我巴不得自己还能再驰骋个几十小时。
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